Así se desprende del plan de la obra, que indica que se instalarán en el lado izquierdo de la calle, en sentido subida, tres tramos de rampas, de 30, 8 y 31 metros respectivamente. Las rampas se colocarán un metro por encima del nivel de la calle "para proteger el elemento mecánico frente a impactos accidentales de vehículos". Los trabajos están en fase de contratación y, en el mejor de los casos, empezarán en otoño.
La política de rampas mecánicas, utilizada como gancho electoral desde hace una década, ha suprimido al menos medio centenar de aparcamientos en las calles de la localidad. En Rontegi, desaparecieron 15 plazas de estacionamiento al construirse las rampas desde Arrandi al ambulatorio y después se quitaron otras cinco por la minirampa de 27 metros en la calle Nafarroa.
Entre los próximos proyectos, además del de la calle Bizkaia, se encuentra la millonaria obra en La Felicidad, con la pérdida de 20 plazas de aparcamiento y 2 para ambulancias.
Extractos del proyecto de obra
Se dispondrán tres rampas mecánicas proyectadas entre los portales 39 y 47 de la calle Bizkaia que tendrán una velocidad de 0,5 m/s y una capacidad de transporte de 6.000 personas a la hora.
Se dispondrán al borde de la acera y se alojarán en unos fosos de hormigón, que en el lado de la acera quedarán casi enrasados con la baldosa, y en el lado de la carretera se elevarán 1,00 metro sobre la rasante del asfalto (para proteger al elemento mecánico frente a impactos accidentales de vehículos).
El primer elemento mecánico tendrá una longitud de 29,66 m y una inclinación de 5, 37º, el segundo dispondrá de una longitud de 7,66 metros y una inclinación de 5, 44º y el tercero tendrá una longitud de 31,170 m y una inclinación de 4, 10º.
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